Scheibenbremsen setzen die kinetische Energie eines rollenden Rades sehr effizient in Wärmeenergie um.
Vermutlich bin ich noch weit von den Spitzenhitzenwerten entfernt – nicht gespeichert habe ich zum Beispiel eine Situation, bei der ich den Grifflenberg herunter gefahren bin und dann sofort gemessen, aber nicht gespeichert hatte – es waren über 100°C.

Felgenbremsen bei der Wärmeerzeugung zu beobachten fiel mir echt schwer. Wobei auch die Bremsung mit Scheibenbremsen durch die abrupte Wirkung ebenfalls schwierig zu filmen ist, ohne sich auf die Nase zu legen. –