Die größste Schwierigkeit bei dem Ausbau des Tretlagers besteht in der Drehrichtung der rechtsseitigen Lagerschale.

Ist das Lager draußen – kann der Motor eingeschoben werden – nachdem das Lager entgratet wurde – in diesem Fall war die Bohrung der Bowdenzugführung unterhalb des Tretlagers unsauber ausgeführt und ein dicker Span stand ins Innere des Lagers ab. Bei der Anwendung der Metall-Rundfeile können die Gewindegänge ruhig verletzt werden, der Motor wird von außen gegen das Rohr gepresst, das Gewinde wird nicht mehr gebraucht. Mit einem Hakenschlüssel wird dann die Mutter festgezogen, die den Motor einklemmt. Der Schriftzug 8FUN steht parallel zum Boden – nicht schräg nach unten.

Zwischen Motor und Rahmen bleibt ausreichend Platz die Schaltzüge bzw. den Schaltzug, denn es gibt nur noch ein Kettenblatt und keinen Umwerfer mehr vorne.